Reculer l’âge de la retraite augmente les arrêts maladie

Vers l’Hindou-Kouch-Himalaya sans glaciers ?
Selon un rapport de l’International Centre for Integrated Moutain Development (ICIMOD) publié en mars 2019, si la planète restait sur la trajectoire actuelle d’émissions de gaz à effet de serre, les deux tiers des glaciers de l’Himalaya et de l’Hindou- Kouch pourraient fondre d’ici à la fin du siècle, mettant en danger la stabilité des grands fleuves d’Asie. De l’Afghanistan à la Birmanie, sur un parcours de 3500km s’étend la région montagneuse de l’Hindou-Kouch-Himalaya, surnommée «
Google condamné et dans le viseur de l’Europe
La rougeole fait la Une
Santé publique France a annoncé le décès d’une personne du fait de la rougeole. Depuis le début de l’année 2019, la rougeole, maladie très contagieuse et qui peut causer des complications graves (encéphalite, pneumonie, perte de vision), a touché 350 personnes, soit nettement moins que sur la même période en 2018 (966), selon le point hebdomadaire publié mercredi par l’agence sanitaire. En dix ans, plus d’une dizaine de victimes ont été comptabilisées sur le territoire français. En recul de 2012 et 2016, la maladie a connu une recrudescence depuis fin 2017, à la suite d’une baisse de la couverture vaccinale. Depuis le 1er janvier 2018, la vaccination contre la rougeole (et d’autres maladies aussi) est obligatoire. Récemment, aux États-Unis, un enfant non vacciné a attrapé le tétanos et s’est retrouvé hospitalisé pendant 57 jours… pour un coût de 800000 dollars. Si l’expérience n’a pas fait changer d’avis la famille sur les « bienfaits » de la non-vaccination, peut-être considère-t-elle d’un autre œil la proposition de Bernie Sanders, candidat à l’investiture démocrate, d’un système de santé universel.
Constructeurs automobiles et changement climatique
Carlos Tavares, P-DG de PSA et président de l’Association des constructeurs européens d’automobiles, a estimé dans une déclaration publique que la transition vers des véhicules à essence menace de déstabiliser l’UE dans ses efforts de réduction des émissions de CO2. Conscient que le déclin rapide du diesel sur les marchés européens constitue un défi majeur pour atteindre les objectifs de réduction des émissions de CO2, le P-DG juge que la récente proposition de la Commission européenne visant à réduire les limites d’émissions de CO2 de 30 % entre 2021 et 2030 va « bien au-delà de ce qui a été convenu dans l’UE pour respecter les engagements pris dans l’accord de Paris sur le changement climatique », au point de mettre « en péril la compétitivité mondiale de l’industrie automobile européenne ». Derrière ces déclarations se dessine un chantage à l’emploi et à la subvention publique pour le dé – ploiement d’un système de recharge des voitures électriques.
Huawei au cœur de tensions commerciales
À l’occasion du dernier congrès mondial de la téléphonie (Barcelone, 25-28 février 2019), Vincent Pang, président de Huawei pour l’Europe occidentale, a démenti les accusations d’espionnage d’État qui pèsent sur l’entreprise. Washington tente de faire pression sur les Européens pour qu’ils empêchent Huawei de participer au développement de l’infrastructure 5G de l’UE. La société de téléphonie est accusée par les États-Unis d’avoir une « porte dérobée » permettant au gouvernement chinois de mener des opérations d’espionnage. Dans une récente interview accordée à Business Insider, la commissaire à la concurrence, Margrethe Vestager, a déclaré que l’UE devait déterminer si l’utilisation des produits Huawei « pouvait présenter un danger » et que la « discussion devait être fondée sur des faits [qui] ne sont pas encore complètement connus ». En ce qui concerne la pression exercée sur les régulateurs de l’UE par ses homologues étatsuniens, la commissaire assure que toute décision sur l’implication de Huawei dans l’UE sera déterminée uniquement par les représentants de l’UE, « quels que soient les pressions ou les conseils que nous recevons ».

